Maiora, brand di Next Yacht Group, presenta Maiora M|30, prima unità della nuova collezione M con cui il cantiere viareggino inaugura un’inedita filosofia progettuale, proiettandola verso una nuova dimensione, dove architettura, design e percezione si fondono in un’unica visione: quella di uno spazio in cui il mare non è più uno sfondo, ma l’elemento con cui si costruisce l’esperienza di bordo.

Con una lunghezza FT di 30.40 metri e un baglio di 7.50 metri, il modello si sviluppa su tre ponti, cinque cabine per accogliere fino a 12 ospiti di cui una suite armatoriale situata nel main deck e 4 suite ospiti nel lower deck. La zona crew è organizzata per ospitare fino a 5 persone in 3 cabine, incluso il comandante con cabina privata. Equipaggiato con due motori MAN V12-2000 da 2.000 hp ciascuno, M|30 raggiunge una velocità massima di 21 nodi, offrendo un equilibrio tra prestazioni, comfort di navigazione e autonomia dell’esperienza di bordo.

M|30 nasce dalla collaborazione tra Maiora e lo studio Quartostile, che ne ha curato il design esterno, mentre gli interni sono stati studiati dal Centro Stile di NEXT Yacht Group insieme al Designer ACUBE per garantire una perfetta continuità tra architettura navale ed esperienza abitativa.

“Più che disegnare una barca, l’obiettivo è costruire un’esperienza di bordo: eliminare i confini tra dentro e fuori, fare della luce un materiale progettuale, progettare percorsi continui anziché ambienti separati“, commentano Franco Carone, Matteo Broglia e Andrea Sartori di Quartostile.

Questa visione prende forma attraverso alcuni principi fondamentali: eleganza per sottrazione, permeabilità spaziale, continuità visiva e funzionale, innovazione invisibile e una costante relazione con l’acqua. Il profilo quasi coupé, la prua full beam, le ampie superfici vetrate e la caratteristica light signature laterale – family feeling di tutta linea M – creano una silhouette immediatamente riconoscibile, capace di trasmettere dinamismo e leggerezza anche all’ancora.

Le superfici sono scolpite più che disegnate. Ogni curva nasce da una necessità formale precisa e ogni proporzione è studiata per generare equilibrio piuttosto che ostentazione. “Le linee non cercano di impressionare: cercano di rimanere. Il risultato è un profilo che il tempo non consuma. Un’estetica costruita su proporzioni, materiali e relazioni formali che non invecchiano.” concludono da Quartostile.

L’esperienza a bordo è costruita attorno al concetto di continuità, articolata su tre livelli distinti e interdipendenti: visiva, dove le prospettive si aprono senza interruzioni da poppa a prua; funzionale, dove la circolazione walkaround consente un percorso senza barriere attraverso l’intero mezzo; percettiva, dove l’esperienza di bordo non conosce fratture tra un ambiente e l’altro. Non si tratta solo di passaggi fisici: è un’architettura dell’esperienza senza interruzioni. A questo riguardo, il tambuccio apribile nel passaggio laterale di sinistra crea, quando chiuso, una continuità completa del percorso: ne consegue un camminamento fluido e sicuro che trasforma la circolazione in un’esperienza di scoperta progressiva di tutto lo yacht.

La beach area, ampliata e resa ancora più funzionale, dialoga direttamente con il pozzetto, concepito come una vera waterfront lounge: non più uno spazio di transito tra la barca e l’acqua, ma il cuore sociale dello yacht, in cui il tempo si dilata e la convivialità trova la sua forma più naturale.

“Con Maiora M|30 non vogliamo semplicemente presentare un nuovo yacht, ma dare forma concreta a una riflessione più ampia sul significato del lusso contemporaneo, inteso come capacità di favorire qualità del tempo, convivialità e autenticità. Maiora M|30 interpreta questa visione in modo esemplare: non è uno yacht pensato per impressionare, ma per essere vissuto. Gli spazi fluidi, la continuità tra interno ed esterno, la luce e il rapporto costante con l’acqua sono tutti elementi che contribuiscono a creare un’esperienza di bordo rilassata, naturale e profondamente personale”, commenta Giorgio Mattei, Deputy Chairman di Next Yacht Group.

MAIN DECK

Sul main deck, la filosofia progettuale della linea M trova una delle sue espressioni più evidenti. Lo spostamento degli elementi tecnici verso l’esterno, le finestrature a tutta altezza e le superfici vetrate continue eliminano le tradizionali barriere visive. Il salone di circa 36 metri quadrati è stato progettato dall’Ufficio Stile Maiora per offrire la massima versatilità. Divani custom e zona dining possono essere configurati secondo differenti layout, mentre una palette cromatica neutra consente all’armatore di personalizzare dettagli e finiture mantenendo intatta la coerenza stilistica dell’insieme. Il risultato è uno spazio che non viene percepito come un ambiente chiuso, ma come una naturale estensione degli esterni, in perfetta sintonia con la filosofia della Linea M.

A prua si sviluppa la suite armatoriale full beam, concepita come un autentico appartamento sul mare di circa 30 metri quadrati. Le grandi superfici vetrate inondano l’ambiente di luce naturale e creano una connessione costante con il paesaggio circostante. Fiore all’occhiello del layout, la cabina integra una zona studio, una chaise longue, un ampio dressing e un bagno privato, con possibilità di ulteriori personalizzazioni del layout. Non più spazio dedicato esclusivamente al riposo, ma un habitat capace di offrire comfort, privacy e connessione con il mare in ogni momento della giornata.

LOWER DECK

Il lower deck ospita quattro cabine dedicate agli ospiti, tra VIP e guest, ciascuna di circa 12 metri quadrati, progettate per garantire elevati livelli di comfort e vivibilità durante la permanenza a bordo.

La zona equipaggio è organizzata per accogliere fino a cinque persone, incluso il comandante con cabina privata. La galley è collegata direttamente agli spazi crew tramite una scala dedicata, assicurando efficienza operativa e discrezione nel servizio.

UPPER DECK

In linea con la filosofia della Linea M, anche gli spazi superiori sono pensati come parte di un sistema abitabile continuo. L’ottimizzazione dei percorsi e delle connessioni tra le diverse aree dello yacht consente una fruizione fluida degli spazi esterni, rafforzando quella continuità visiva, funzionale e percettiva che rappresenta uno dei principi fondanti del progetto. La timoneria rialzata è stata concepita come un ambiente perfettamente integrato nel progetto complessivo. La postazione di comando è affiancata da una comoda area lounge con divano e vani storage dedicati alle attrezzature sportive e agli accessori di bordo.

L’impiego di illuminazione a strip LED contribuisce a definire un ambiente contemporaneo e funzionale, trasformando uno spazio tradizionalmente tecnico in un luogo che partecipa pienamente all’esperienza di bordo.

MATERIALI

La selezione dei materiali racconta il carattere esclusivo del progetto Maiora M|30 attraverso una combinazione di superfici materiche, finiture luminose e dettagli realizzati secondo il gusto dell’armatore.

Il programma illuminotecnico firmato Cantalupi si sviluppa nei diversi ambienti, ricreando atmosfere sofisticate che impreziosiscono gli elementi d’arredo Reflex, i tessuti Dedar e il pellame Mastrotto.

La palette cromatica spazia sui toni del beige e tortora in perfetto abbinamento al parquet kakao Alpi e alla moquette GT Design nella nuance castagna. Anche la selezione dei marmi rispecchia i precisi desiderata dell’armatore che ha scelto l’Onice Verde Pakistan per il salone, Irish Green per la owner suite, bagno armatoriale, lobby e dayhead; marmo Cristallo Cosmopolitan per i bagni delle VIP room di poppa e marmo Brown Fantasy per la guest room situata a prua.

DATI TECNICI

Scafo: composito

Sovrastruttura: composito

DIMENSIONI

Lunghezza fuori tutto (LOA): 30,40 m (99 ft 9 in) Baglio massimo: 7,50 m (24 ft 7 in)

Immersione a pieno carico: 2,10 m (6 ft 10 in) Dislocamento a pieno carico: 110 t (circa)

Gross Tonnage: 200 GT

PROPULSIONE

Motori principali: 2 × MAN V12-2000 da 2.000 hp ciascuno Trasmissione: 2 × eliche DETRA Classe S a 4 pale in Nibral

Velocità massima: 21 nodi

ALLOGGI

Ospiti: fino a 12 in 5 cabine Equipaggio: 5 persone in 3 cabine