Il Direttore Generale di Confitarma alla XII edizione del Festival di Limes
Il presupposto del traffico marittimo è la pace
In occasione della XII edizione del Festival di Limes, che si è tenuta a Palazzo Ducale a Genova dal 5 al 9 febbraio con il titolo L’ordine del caos, Luca Sisto, Direttore Generale di Confitarma, ha invitato la comunità marittima italiana ed Europea a liberarsi dai «lacci e lacciuoli di una mentalità di terra».
Nel contesto di un’edizione del Festival interamente dedicata alle varie crisi geopolitiche che la nostra società sta attraversando, a partire dal ritorno di Donald Trump alla Casa Bianca e alla conseguente nuova rigidità degli Stati Uniti in ambito internazionale, l’intervento di Luca Sisto sposta l’attenzione verso il ruolo della Flotta Italiana nelle grandi rotte.
Se, infatti, i conflitti e le crisi tra Stati possono rappresentare un ostacolo per un settore come quello dello shipping che, oltre ad essere il sistema commerciale più sostenibile a livello ambientale, muove anche il 12% del pil mondiale, la comunità marittima italiana, ci ricorda Sisto, può giovarsi di un grande potenziale.
Il ruolo dello Shipping
Il Direttore Generale ha evidenziato la posizione capolista in Europa della Flotta Italiana nello Short Sea Shipping, nel settore crocieristico e nel settore delle navi cisterna, oltre che nella navigazione Ro-Ro nel mondo, mettendo però in luce anche le sfide che la nostra comunità marittima si trova ad affrontare. Tra queste, il difficile contesto della Green transition e degli obiettivi imposti dalla Comunità Internazionale, che si tramutano in fattori di mancata competitività per la Flotta Italiana ed Europea. Sisto afferma di essere convinto che la competitività della nostra Flotta possa generare una competitività economica per l’intero Paese, ma per vincere le sfide che la complessa realtà in cui ci troviamo ci pone e favorire, dunque, lo sviluppo e l’espansione marittima ed economica dell’Italia e dell’Europa è più urgente che mai garantire la sicurezza dei mari e la cooperazione tra le parti coinvolte.
La Nave nel Futuro di MaMà Dots
Il mezzo scelto per veicolare questo messaggio è l’immagine di copertina della relazione di Confitarma 2024, una rielaborazione della celeberrima opera dello street artist Banksy, Girl with Balloon. L’immagine, un olio su tela di 150 x 200 cm dal titolo La Nave nel Futuro, è stata realizzata dal collettivo MaMà Dots attraverso la tecnica del Pop Pointillism, che combinando tradizione e futuro si fa simbolo della grande sfida di cui parla Sisto.
Nello spiegare al pubblico i vari elementi che compongono l’opera, «c’è un porto, c’è una nave, c’è un equipaggio, c’è qualcuno che lo protegge dall’alto da attacchi», il Direttore Generale avverte anche sul persistere di quella mentalità che non consente alla capacità industriale marittima italiana ed europea di liberare tutto il proprio potenziale. La via indicata da Sisto è quindi quella di una simbolica unificazione delle rotte italiane ed europee, che permetta il costituirsi di una comunità marittima sempre più solida e consapevole di se stessa e capace non solo di muovere i suoi passi con sicurezza, ma anche di lanciarsi ad inseguire quel cuore che, nel dipinto, vola verso cieli più alti.

Redazione Economia del Mare ed Economia dello Spazio Magazine






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