Nell’ambito del 66° Salone Nautico Internazionale di Genova, ASSONAT ha presentato il Rapporto ESG della Filiera della Portualità Turistica 2025, promosso ed emesso nell’ambito delle attività del proprio Centro Studi con il supporto tecnico-scientifico, organizzativo e metodologico di ICStudio Srl. Il Rapporto contribuisce alla costruzione di una base informativa comune per la portualità turistica italiana attraverso dati ESG raccolti secondo criteri omogenei e confrontabili.

L’iniziativa nasce dai dati forniti dai Marina che hanno adottato il modello ESG di settore FidESG® – Sustainable Marina® Porto Sostenibile®. Le informazioni vengono elaborate in forma anonima e aggregata per costruire benchmark e parametri di riferimento utili alla lettura della filiera.

Il Rapporto analizza le prestazioni ESG del campione attraverso cinque Ambiti integrati: Environmental, Social, Governance, Digital Transformation ed Economics & Financial. L’analisi è riferita ai dati di esercizio 2024, mentre i benchmark interni sono costruiti sui dati metodologicamente confrontabili del periodo 2022-2024.

«Per la prima volta la portualità turistica dispone di una base informativa comune costruita dai Marina che hanno adottato il modello Sustainable Marina® · Porto Sostenibile®. Il valore del Rapporto è trasformare dati omogenei e confrontabili in conoscenza condivisa, utile a orientare competitività, qualità dei servizi e sviluppo dell’intero comparto», ha dichiarato Luciano Serra, Presidente di ASSONAT-Confcommercio.

Uno dei temi centrali della conferenza ha riguardato la qualità delle informazioni ESG e il crescente fabbisogno di dati affidabili da parte di istituzioni, enti concedenti, sistema finanziario, assicurazioni e stakeholder. Il modello Sustainable Marina® · Porto Sostenibile® prevede infatti che le Asserzioni Etiche di Sostenibilità possano essere sottoposte a verifica e validazione indipendente da parte di Organismi Terzi accreditati secondo la UNI CEI EN ISO/IEC 17029:2020, rafforzando affidabilità e verificabilità delle informazioni comunicate.

«La sostenibilità non crea valore quando genera più dichiarazioni o più riconoscimenti, ma quando aiuta a comprendere quali investimenti, competenze e modelli organizzativi producono risultati. Il risultato più importante non è il Rapporto in sé, ma la qualità dei dati che lo rendono possibile. La struttura metodologica FidESG® – Sustainable Marina® trasforma la sostenibilità in uno strumento concreto di gestione, misurazione e miglioramento», ha dichiarato Fabrizio Cananzi di ICStudio e FidESG®.

Nel corso dell’evento sono stati inoltre presentati i nuovi strumenti FidESG® dedicati ai Marina, tra cui il Test di Maturità ESG FidESG®, il nuovo Sustainability Report FidESG® e il servizio ESG Rating FidESG® modello ESMA. Tra le novità annunciate figura anche la registrazione di FidESG S.r.l. Società Benefit nel registro europeo dei provider di rating ESG istituito da ESMA ai sensi del Regolamento (UE) 2024/3005. Il nuovo servizio consentirà la valutazione indipendente del profilo di rischio ESG delle Organizzazioni ed è distinto dal percorso di verifica e validazione delle Asserzioni Etiche di Sostenibilità.

Ampio spazio è stato dedicato alla tavola rotonda “La parola ai Porti Turistici Sostenibili”, durante la quale alcuni Marina che hanno adottato il modello Sustainable Marina® · Porto Sostenibile® hanno condiviso le proprie esperienze di applicazione del percorso ESG. Gli interventi hanno evidenziato come la predisposizione del Sustainability Report, la disponibilità di dati strutturati e la successiva registrazione delle Asserzioni nel Registro FidESG® dei Marina Sostenibili rappresentino non soltanto strumenti di comunicazione, ma anche occasioni concrete di miglioramento organizzativo, misurazione delle prestazioni e dialogo con stakeholder, istituzioni e territori. La condivisione delle esperienze ha inoltre confermato il valore del confronto tra Marina come fattore di crescita e apprendimento per l’intera filiera della portualità turistica.

Secondo i promotori, la continuità della rilevazione, il consolidamento delle serie storiche e il progressivo miglioramento dei benchmark potranno contribuire a costruire nel tempo un patrimonio di conoscenze condivise a supporto della competitività, della sostenibilità e dell’evoluzione della portualità turistica italiana.