L’Associazione Nazionale Compagnie Imprese Portuali (ANCIP) ha trasmesso al Governo e al Parlamento un articolato pacchetto di proposte di aggiornamento regolatorio finalizzate a promuovere un percorso di evoluzione, armonizzazione, omogeneizzazione e semplificazione del mercato portuale nazionale disciplinato dalla legge speciale 28 gennaio 1994, n. 84.

Le proposte elaborate da ANCIP nascono da un osservatorio operativo privilegiato e competente sul funzionamento degli scali e sono orientate a rafforzare la coerenza e l’efficienza del sistema, intervenendo su criticità applicative emerse nella prassi operativa. L’iniziativa si configura come un intervento di manutenzione evolutiva dell’impianto vigente ed è espressamente indipendente e ultronea rispetto al più ampio disegno di riforma portuale approvato dal Consiglio dei Ministri il 22 dicembre 2025 e di prossima trasmissione al Parlamento.

Una parte delle misure proposte è già stata oggetto di confronto e presentazione congiunta con le altre associazioni datoriali di categoria del cluster e con le Organizzazioni sindacali, a conferma della loro valenza condivisa. Ulteriori proposte rispondono invece a esigenze più specifiche connesse alle peculiarità operative di alcune tipologie di imprese rappresentate da ANCIP.

Obiettivi di armonizzazione del mercato portuale nazionale

Nel loro complesso, gli interventi mirano a ridurre le disomogeneità tra i diversi scali, chiarire i perimetri di competenza, semplificare i procedimenti amministrativi e rafforzare la prevedibilità del quadro regolatorio. Particolare attenzione è dedicata alla valorizzazione del lavoro e dell’impresa portuale quali leve strategiche di competitività del sistema logistico nazionale, nella consapevolezza che l’evoluzione del settore richiede interventi non solo infrastrutturali, ma anche organizzativi e professionali.

La maggioranza delle misure prospettate operano, inoltre, a saldo invariato per la finanza pubblica.

Alla luce della rilevanza delle tematiche affrontate, ANCIP ha inoltre rispettosamente invitato le Istituzioni a promuovere un momento di confronto istituzionale e di cluster portuale sulle proposte trasmesse, al fine di approfondirne i contenuti tecnici e favorire soluzioni condivise nell’interesse del sistema portuale nazionale.