Chiatta elettrica, ITG lancia la MS Den Bosch Max Green per la logistica zero emissioni

Una collaborazione guidata da Inland Terminal Group (ITG) – società partecipata dal team infrastrutturale di M&G – ha lanciato la MS Den Bosch Max Green, una chiatta portacontainer completamente elettrica. L’iniziativa rappresenta un passo decisivo nella decarbonizzazione delle reti distributive europee e un esempio concreto di come grandi brand globali, come Heineken, possano contribuire a rendere la logistica più pulita e resiliente.

Dal trasporto su gomma alle vie d’acqua a emissioni quasi zero

ITG, già leader nella logistica a basse emissioni di carbonio, collabora con marchi come Heineken, Nike, Ikea e Toyota per ridurre l’impatto delle catene di fornitura, spostando il trasporto containerizzato dalla strada all’acqua.

Il trasporto fluviale tradizionale consente già un risparmio di CO₂ del 50–70% rispetto al trasporto su gomma; con la chiatta elettrica, il risparmio può avvicinarsi al 100%.

Batterie containerizzate e risparmio di 800 tonnellate di CO₂ l’anno

La chiatta elettrica utilizza container-batterie intercambiabili, sviluppati con Zero Emission Services (ZES) e sostenuti dal Dutch National Growth Fund e dalla Provincia dell’Olanda Meridionale.

Ogni viaggio può sostituire fino a 132 camion e si stima che le operazioni elettriche di ITG eviteranno circa 800 tonnellate di CO₂ all’anno rispetto alla navigazione convenzionale.

ITG: un milione di TEU all’anno nei terminal BeNeLux

Come principale operatore di terminal nel BeNeLux, ITG movimenta circa 1 milione di TEU l’anno attraverso una rete di 17 terminal.

Il terminal di Den Bosch, vicino al birrificio Heineken, ha gestito diverse migliaia di container nel 2024, molti dei quali ora viaggeranno a emissioni zero sulle vie d’acqua olandesi.

Una roadmap di innovazione: dall’idrogeno all’elettrico

Il lancio della chiatta elettrica segue quello della prima chiatta al mondo a celle a combustibile a idrogeno, sviluppata con Nike e Future Proof Shipping.

La partnership tra Nike e ITG garantisce che milioni di paia di scarpe vengano trasportate al principale hub logistico europeo del brand presso il terminal di Meerhout (Belgio), integrato nel corridoio fluviale ITG.

Le dichiarazioni

Andy Matthews, CIO team infrastrutturale M&G – Infracapital:
«Attraverso la rete di chiatte elettriche ITG stiamo sostenendo la transizione verso le zero emissioni nella logistica europea, creando infrastrutture sostenibili con impatto reale e duraturo».

Eduard Backer, CEO ITG:
«Grazie alla collaborazione con ZES, Nedcargo e al supporto di M&G, stiamo realizzando le nostre ambizioni di sostenibilità. Questa iniziativa è parte della nostra strategia per mantenere i Paesi Bassi puliti e accessibili».

M&G investe anche nell’elettrificazione delle flotte

L’investimento di M&G in ITG è complementare a quello in Zenobe, azienda leader nell’accumulo energetico e nell’elettrificazione dei veicoli in Europa e nel Regno Unito.

Zenobe supporta 1.000 autobus e veicoli elettrici, contribuendo a evitare 770.000 tonnellate di CO₂ in 15 anni.