“Il porto di Mantova è un nodo fondamentale del sistema idroviario padano-veneto e può giocare un ruolo determinante nello scacchiere della rete europea dei corridoi TEN-T. Per troppo tempo, la navigazione interna non è stata considerata una priorità strategica. Oggi però le imprese chiedono costi logistici più sostenibili e vogliono essere parte attiva delle nuove catene del valore: in questo scenario, il trasporto fluviale è una scelta di politica industriale e lo sviluppo del porto di Mantova Valdaro rappresenta un volano per il futuro intermodale del territorio e di tutto il Nord Italia”.

Lo ha detto, intervenendo al convegno “Le vie del mare. La sfida del porto di Mantova Valdaro” organizzato da Forza Italia a Mantova, il Sottosegretario al Mit Tullio Ferrante, che ha poi visitato il polo intermodale di Valdaro.

“Mantova – ha aggiunto – può e deve pensare in grande: gode di una posizione baricentrica, ponendosi come cerniera tra Lombardia ed Emilia, tra Milano e l’Adriatico, e ha tutte le condizioni per diventare un modello di integrazione logistica implementando la propria capacità di interagire con i porti marittimi, la ferrovia e le aree retroportuali.

Per questo, come Mit stiamo portando avanti investimenti importanti per rilanciare le infrastrutture del mantovano: penso ad esempio al raddoppio Codogno-Cremona-Mantova inserito nel Contratto di programma con Rfi, la cui prima fase è già in corso di realizzazione. Al tempo stesso, penso alla necessità di intavolare una interlocuzione tra le parti coinvolte per rilanciare il tema dell’aumento del franco idraulico, così da renderlo navigabile da mezzo sempre più performanti e moderni.

Lavoriamo anche al rafforzamento dell’intermodalità e alla sostenibilità del sistema dei trasporti, consapevoli che la navigazione interna possa rispondere efficacemente alla congestione stradale del Nord Italia e alla necessità di abbattere i costi logistici per le imprese. Siamo dunque pronti a sostenere la sfida delle ‘vie del mare’: il porto di Valdaro rappresenta una piattaforma trimodale capace di competere con i principali hub europei, che occorre valorizzare – ha concluso Ferrante – per rilanciare il distretto industriale padano e porre Mantova al centro delle rotte economiche nazionali”.