“Il settore pubblico italiano parla molto di porti, ma poco l’Italia si occupa di porti.Il sistema delle autorità portuali ha funzionato, ma ora si trova a confrontarsi con colossi globali, e ha la necessità di poter competere. Il porto di Palermo fino al 2017 c’era ma nessuno se ne accorgeva, oggi è cambiato, è diventato anche un porto per i passeggeri. Ravenna si è modificata con il cambio del sistema industriale che c’è intorno. Purtroppo la macchina pubblica spesso è più lenta del mercato. Bisogna evitare l’anarchia dei porti, ci vuole una visione nazionale del sistema…”