| La blue economy bussa alle porte di Augusta, Catania e Pozzallo. Traffici containerizzati, rinfuse, crociere, project cargo stanno sempre più facendo capolino nei tre porti del Sistema della Sicilia Orientale. L’Autorità di Sistema Portuale ha un nutrito programma di interventi infrastrutturali nei porti di Augusta, Catania e Pozzallo, alcuni già in cantiere, altri in fase di progettazione, pensati per essere strumenti del rilancio dei traffici. Non solo infrastrutture, quindi, ma anche riorganizzazione delle aree e delle concessioni. Attività che, tuttora in corso, porterà ad una razionalizzazione degli spazi e ad un loro migliore uso nell’ottica di un potenziamento dei traffici e della massimizzazione del rapporto porto-città. Porti di Augusta e Catania: progetti finanziati con il PNRR e con il fondo complementare: Miglioramento dell’accessibilità al Porto di Augusta: si tratta di tre interventi, da eseguirsi con fondi PNRR, per migliorare l’accessibilità alle aree portuali. I lavori inizieranno entro dicembre 2023 e si concluderanno entro giugno 2026. Importo finanziato 26,208 milioni di euro:Manutenzione straordinaria della via di collegamento fra il Porto Commerciale di Augusta e l’area cantieristica di Punta Cugno;Ripristino strutturale del viadotto Federico II;Realizzazione del raccordo logistico (terzo ponte) tra i sedimi militari e la comunità cittadina di Augusta, nonché alla logistica portuale delle aree ZES del Porto di Augusta. Cold Ironing: progetto di elettrificazione delle banchine nei porti di Augusta e Catania finanziato con il fondo complementare al PNRR. I lavori inizieranno entro giugno 2024 e si concluderanno entro giugno 2026: Augusta: elettrificazione delle banchine del Porto Commerciale per navi container, Ro-Ro e cargo. Potenza richiesta 35,7 MW. Importo finanziato 32,6 milioni di euro; Catania: Elettrificazione banchine per navi da crociera, Ro-Ro e Ro-Pax. Potenza richiesta 47 MW. Importo finanziato 56,5 milioni di euro. Lavori di consolidamento e ricarica della mantellata della diga foranea del Porto di Catania, rafforzamento e potenziamento della testata. Inizio lavori febbraio 2023, fine lavori novembre 2025. Importo finanziato 75 milioni di euro. L’intervento è finalizzato principalmente al potenziamento della mantellata esterna della diga, per ricostruire la conformazione idonea dell’opera portuale a garantire la sicurezza con le mareggiate. Allo stesso tempo sarà riqualificato e reso fruibile anche il praticabile della medesima diga foranea, con la realizzazione di una passeggiata a servizio della città. Nel giro di poco più di due anni, Catania avrà una passeggiata sul mare di straordinaria bellezza, un percorso di quasi due chilometri sopra la mantellata della diga (Molo di Levante). Porti di Augusta e Catania progetti realizzati con fondi diversi dal PNRR: Progetto “Green Ports”: prevede la realizzazione di impianti fotovoltaici su pensiline ombreggianti per la produzione di energia rinnovabile. Le pensiline saranno installate nelle aree a parcheggio presso il Porto Commerciale e la Nuova Darsena del Porto di Augusta e in varie aree al porto di Catania. L’intervento ha come obiettivo la produzione di energia pulita da fonti rinnovabili da utilizzarsi per le utenze portuali e prevede un investimento complessivo di 2.023.000,00 euro, di cui 1.213.800,00 provenienti dal PAC Infrastrutture e Reti 14-20, e il resto da fondi dell’AdSP. |
| Altre grandi opere in fase di progettazione o realizzazione sono: Porto di Augusta:Lavori di completamento del rifiorimento della diga foranea (secondo stralcio). Lo scopo è ripristinare le condizioni di sicurezza a navigabilità nella rada. Più di 5000 blocchi prefabbricati sono stati piazzati lungo 6,5 km di diga;Il primo stralcio è stato completato nel 2021 con un costo di 12 milioni di euro provenienti da fondi PON-IR, il secondo stralcio è attualmente in corso con un finanziamento del MIT di 54 milioni di euro, ed il terzo stralcio sarà finanziato con 49 milioni di euro;Nuovo terminal container: progetto per estendere gli attuali piazzali del Porto Commerciale, nell’area sottostante il tratto ferroviario Messina-Siracusa. I piazzali, con un’ulteriore estensione di 130.000 metri quadri, saranno attrezzati per la gestione del trasporto containerizzato. I lavori sono iniziati a settembre del 2022 e saranno completati entro il 2025. Costo totale: 175 milioni di euro, così distribuiti: fondi PON-IR 2014-2020 ed altri fondi di stato (50 milioni), fondi dell’AdSP del Mare di Sicilia Orientale (125 milioni);Collegamento di ultimo miglio (lavori a carico di RFI). Il collegamento di ultimo miglio arriverà de3ntro il Porto Commerciale di Augusta, situato nella parte nord della baia, collegando così il Porto alla linea ferroviaria nazionale Messina-Siracusa. L’importo di 75 milioni di euro, assegnato a RFI, proviene da Fondi PNRR;Lavori di manutenzione straordinaria del Porto Commerciale e della Nuova Darsena Servizi. L’importo complessivo dell’opera è 23,5 milioni di euro e prevede la manutenzione delle banchine e dei piazzali retrostanti oltre al rifacimento degli impianti tecnici. L’intervento manutentivo riveste particolare importanza per il mantenimento in efficienza delle strutture portuali esistenti. |
Realizzazione nuovo varco “Asse dei Servizi”: è già stato affidato il servizio di progettazione definitiva. Questo intervento rappresenta il punto di partenza per la nuova viabilità portuale in corso di definizione ed un miglioramento del collegamento fra l’asse viario comunale e la viabilità portuale commerciale, soprattutto per quei veicoli che transitano in attesa di imbarcarsi, conferendo, al contempo, una nuova e pregevole connotazione architettonica al varco di accesso in Porto. Importo dell’intervento 2.500.000,00 euro;
Progetto di allargamento Molo Peschereccio e riqualificazione Molo Foraneo: ha come obiettivo la riqualificazione delle due aree e, parallelamente, quello di ricavare nuovi spazi commerciali vicino al molo peschereccio e nuove arre per la nautica da diporto lungo il molo foraneo. Importo totale dell’intervento: 12.000.000,00 euro.
Porto di Pozzallo:
Per quanto riguarda invece il Porto di Pozzallo, da pochi mesi parte del Sistema della Sicilia orientale, saranno avviati entro l’anno i lavori di straordinaria manutenzione dello stesso, per un importo di 4,5 milioni di euro, grazie ad un apposito fondo regionale.
ICT e Sicurezza digitale nei porti del Sistema della Sicilia Orientale:
- Sportello Unico Amministrativo (SUA): importo per la realizzazione 1.746.615,00 euro proveniente da fondi dell’AdSP;
- Piattaforma ZES: ancorata al SUA, di concerto con gli uffici del Commissario Governativo ZES, in via di definizione per le istanze ZES ricadenti nelle aree AdSP. La piattaforma è collegata con UNIONCAMERE. Importo per la realizzazione 690.000,00 euro provenienti da fondi dell’AdSP;
- Cybersecurity: a partire dal 2019 è stato avviato, con la società Leonardo S.p.A., un percorso per la sicurezza web e ICT contro gli attacchi informatici. Il progetto ha permesso di rispettare la normativa NIS e quella europea in materia di Cybersecurity, risultando la prima AdSP ad operare in tal senso. Importo per la realizzazione 2.087.000,00 euro proveniente da fondi dell’AdSP.
- ISYPORT: si tratta di un progetto dal titolo “Isyport-Sistema integrato per la mitigazione dei rischi della navigazione in aree portuali”, area di specializzazione “Blue Growth”, di cui l’Ente è partner. Oggetto della sperimentazione sarà il Porto di Augusta. Importo per la realizzazione 320.000,00 di euro provenienti dal PON “Ricerca e Innovazione” 2014-2020 e da fondi dell’AdSP;
- SMART PORT: progetto per la realizzazione di un sistema informativo evoluto denominato “Ecosistema Digitale Smart Port” presso i Porti di Augusta e Catania. Importo finanziato con fondi PAC 2014-2020: 5.221.123,88 euro
