Il segretario generale della Uiltrasporti Claudio Tarlazzi  interviene in merito alla proposta di riforma del sistema portuale:

” Sono favorevole ad un ridisegno dell’assetto del sistema portuale, maggiormente incardinato nella rete transeuropea dei Ten-T che renda maggiormente efficace il sistema portuale del Paese e per una necessaria integrazione con il sistema dei trasporti e della logistica nel suo complesso. Condivisibile in linea di massima il progetto di riforma della legge 84/94 – continua Tarlazzi – presentato dal Partito Democratico, ma riteniamo che per disegnare un contesto sistemico della portualità e della logistica, per l’intero Paese, in grado di competere in Europa e nel mediterraneo dev’essere superato il concetto di porti di competenza regionale. Il concetto di Autorità di sistema con competenze territoriali allargate entro le quali far confluire i porti non compresi nella rete core e di rilevanza economica inferiore è, secondo noi, condizione imprescindibile per rendere il ‘sistema Paese’ maggiormente funzionale alle dinamiche della concorrenza e più rispondente ad una logica di programmazione degli investimenti valorizzandone la vocazione specialistica. In tale direzione – conclude -, occorre superare le distorsioni derivanti dal titolo V della Costituzione che hanno generato inutili sovrapposizioni tra Stato e Regioni e sprechi di risorse economiche”.